1. Kotalni ležaji so deli strojev z resno obrabo, zato je treba vsak kotalni ležaj enkrat na dva meseca napolniti z mastjo s pištolo za mast;
2. Različne vrste mazalnega olja so različne, kot je puša na vodilu embalažne folije, puša na sprednjem zobniku dozirnega transporterja pa mora biti napolnjena z mehanskim oljem 40 #;
Pakirni stroj strojne opreme 1.jpg
3. Sklopka je ključ do zagona pakirnega stroja, del sklopke pa je treba namazati z mastjo;
4. Najpogostejše je mazanje verige. Je razmeroma preprosto. Vsako verigo zobnikov je treba nakapati z mehanskim oljem s kinematično viskoznostjo nad 40#.
Ko vsi upravljamo in uporabljamo multifunkcijski pakirni stroj, moramo ta pakirni stroj več mazati in vzdrževati ter pravilno vzdrževati naše izdelke, kar lahko tudi podaljša življenjsko dobo mojih izdelkov.
